高铁成网促“高铁城市群”形成 使城市变社区

近年来，我国高速铁路快速发展，我国高铁现有营业里程突破1.6万公里，覆盖160多个地级以上城市，高铁成网促进了“高铁城市群”的形成，正在改变人们的出行方式，催生新的生活理念。

公交化、高速度和大运力,让更多的中国人体验着高铁线路的魅力。"朝饮珠江水,午食武昌鱼,晚品穗城茶",以往诗中的想象,随着呼啸而行的高铁成为现实。从就业到置业,从休假到探亲,高铁以其极具现代感的方便、低碳和快捷,方便着人们的出行,改变着人们的命运,成就着人们的希望。"高铁生活方式"也由此成为当代中国人生活中的新词汇。

高铁采取公交化的开行模式，车次多、间隔短，旅客从购票、进站、乘车、出站各个环节越来越方便，实现随到随走。一趟长编组列车可以运送1000多人，最小每隔3分钟就可以开出一趟列车，时间的缩短导致了地理位置的“缩短”，相邻城市间“同城效应”进一步凸显。

高铁具有安全可靠、方便快捷、运力强大、全天候运输的比较优势，适应了人们商务、旅游、探亲等出行需求。随着京津、京沪、哈大、京广等高铁线路相继开通，高铁列车越来越受到广大旅客的青睐，成为人们出行首选的交通工具之一。2007年至2014年，高铁列车累计发送旅客31.6亿人，占铁路旅客发送量的比重由4.8％增长到38.5％左右。目前，全国高铁列车日均开行2500多列，日均发送旅客249万人，成为铁路客运的主力军。

同时，高铁客流还呈现出一个重要特征－新生成客流所占比重较大，即那些因速度更快、发车间隔更短、可靠性和舒适性更强、服务水平更高等因素而新增的旅客出行量。

高铁不仅是一种交通出行工具，也在改变着人们的工作、居住、旅游、养老等传统观念，催生出全新的生活理念，使异地置业、异地消费、异地工作成为可能。高铁改变着人们的择业观念，拓展着人们的生活半径。高铁带来的全新速度，让原本并不遥远的两座城市变成了一个“社区”。

伴随着“四纵四横”铁路快速客运通道的有序推进，中国已成为世界上发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运营时速最高、在建规模最大、拥有系统技术最全的国家。随着一系列技术难题的攻克，中国高铁已经真正在世界高速铁路领域实现了由“追赶”到“引领”的跨越。